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电动汽车用大容量薄膜电容器性能的试验研究
被引:4
作者
:
孙骏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
合肥工业大学
合肥工业大学
孙骏
[
1
]
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
赵韩
[
1
]
邵康培
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
安徽铜峰电子股份有限公司
合肥工业大学
邵康培
[
2
]
机构
:
[1]
合肥工业大学
[2]
安徽铜峰电子股份有限公司
来源
:
电力电容器
|
2007年
/ 06期
关键词
:
电动汽车;
再生制动;
能量回收;
薄膜电容器;
D O I
:
10.14044/j.1674-1757.pcrpc.2007.06.004
中图分类号
:
TM53 [电容器];
学科分类号
:
080801 ;
摘要
:
利用薄膜电容器具有的单体工作电压高,结构简单,成本低等特点研制了大容量薄膜电容器样机系统,经过对其静电容量、等效串联内阻和自放电等几个重要性能的试验研究,证明大容量薄膜电容器系统可以作为电动汽车快速吸收制动再生能量和大功率放电的辅助动力源使用。
引用
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页码:40 / 42
页数:3
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