学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
车载超级电容储能系统间接电流控制策略
被引:22
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
赵坤
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王椹榕
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王德伟
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨中平
游小杰
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京交通大学电气工程学院
游小杰
机构
:
[1]
北京交通大学电气工程学院
来源
:
电工技术学报
|
2011年
/ 26卷
/ 09期
关键词
:
超级电容;
双向DC-DC变换器;
能量管理;
直流铁道;
再生失效;
D O I
:
10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.2011.09.021
中图分类号
:
TM53 [电容器];
U264 [电力机车];
学科分类号
:
摘要
:
主要探讨了单列车车载超级电容能量管理系统的控制方法。首先对车载超级电容储能系统进行介绍;然后建立超级电容储能系统的数学模型,给出了超级电容储能系统充放电电流控制环的设计方法,提出了一种车载超级电容储能系统间接电流能量管理控制策略;最后通过仿真和实验结果证明该控制策略可以有效地抑制受电弓处电压波动,防止再生失效。
引用
收藏
页码:124 / 129
页数:6
相关论文
共 1 条
[1]
高频功率电子学[M]. 科学出版社 , 蔡宣三, 1993
←
1
→
共 1 条
[1]
高频功率电子学[M]. 科学出版社 , 蔡宣三, 1993
←
1
→