绿化林带对交通噪声的衰减效果

被引：30

作者：

郭小平

彭海燕

王亮

机构：

[1] 北京林业大学水土保持学院

来源：

环境科学学报 | 2009年 / 29卷 / 12期

关键词：

北京; 公路; 绿化带; 噪声衰减;

D O I：

10.13671/j.hjkxxb.2009.12.020

中图分类号：

X593 [];

学科分类号：

071012 ; 0713 ; 083002 ;

摘要：

为了研究公路绿化林带的降噪效果,对路侧林带降低实时交通噪声的效果进行定位测量,并将交通噪声人工编辑为不同频率的噪声,在远离交通噪音的林带中进行模拟试验,测定林带对不同频率噪声的衰减效果.结果表明:林带对交通噪声衰减有一定作用,其作用随能见度增大而降低;林带降噪效果随林带宽度增大而增大,可决系数为0.990,但在30m宽度内随林带宽度的增加,噪声的降低速率有所下降;不同林带类型的降噪效果有所不同,所选30m宽林带类型中,国槐纯林的降噪效果最佳可达15.38dB,而杨树、柳树纯林降噪效果较弱,分别为7.25、11.02dB;林带对中低频率噪声的平均衰减作用高于高频率噪声.

引用

页码：2567 / 2571

页数：5

共 6 条

[1]

苏州高速公路绿化减噪吸硫滞尘效果初探.[D].姜红卫.南京农业大学.2005, 12

[2]

公路交通噪声预测及绿化带对交通噪声衰减的效果研究.[D].丁亚超.华中科技大学.2005, 05

[3] 高速公路绿化带对交通噪声的衰减效果研究 [J].