涡轮进口热斑研究的进展及展望

被引：2

作者：

黄家骅 ^{[1
]}

王会社 ^{[2
]}

赵庆军 ^{[2
]}

张仲柱 ^{[2
]}

徐建中 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国航天科工集团第三研究院所

[2] 中国科学院工程热物理研究所

来源：

飞航导弹 | 2007年 / 10期

关键词：

涡轮; 热斑; 发动机;

D O I：

10.16338/j.issn.1009-1319.2007.10.001

中图分类号：

V235.1 [燃气涡轮发动机];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

研究结果显示,航空发动机燃烧室出口存在着明显的周向和径向温度不均匀,这种温度不均匀被称为热斑(HotStreak),它可以导致涡轮性能下降及涡轮叶片的局部过热。对已有的涡轮进口热斑实验和数值研究进行了详细的综述。经过分析可知,叶轮机械中热斑现象的研究依然较少且不够系统,需要进一步的研究。

引用

页码：47 / 50

页数：4

共 4 条

[1] 多通道涡轮级的流场/温度场非定常数值模拟 [J].

董素艳 ;

刘松龄 ;

朱惠人 .

航空动力学报, 2002, (01) :29-34

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Dorney, DJ ;

Gundy-Burlet, KL ;

Sondak, DL .

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[3]

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[4]

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