信号交叉口进口道延误模型

被引：18

作者：

刘广萍 ^{[1
]}

翟润平 ^{[2
]}

机构：

[1] 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院

[2] 中国人民公安大学交通管理工程系

来源：

哈尔滨工业大学学报 | 2007年 / 04期

关键词：

交通工程; 延误; 模型; 交通状况;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.23 [];

学科分类号：

摘要：

为了优选交通信号控制参数,需要对延误进行分析与定量计算.交叉口一个进口方向的延误分析与计算是研究交叉口延误的基础.根据信号交叉口延误理论,在已有延误研究的基础上,对信号交叉口进口方向非饱和、临界饱和、过饱和3种交通状况做了进一步划分,并对划分出的各种情况下的进口道延误进行了分析,推导了相应的进口道延误公式;分析了选择进口道延误公式的条件,进而建立了信号交叉口进口道延误模型,为交通信号控制研究中交叉口延误的分析与计算提供了有用的信息.

引用

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