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上海出租车驾驶员相对收入下降的原因分析
被引:7
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
石磊
李明忠
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
复旦大学经济学院中国社会主义市场经济研究中心
李明忠
机构
:
[1]
复旦大学经济学院中国社会主义市场经济研究中心
来源
:
上海经济研究
|
2007年
/ 02期
关键词
:
出租车驾驶员;
相对收入;
垄断竞争;
D O I
:
10.19626/j.cnki.cn31-1163/f.2007.02.009
中图分类号
:
F572.88 [地方城市交通运输经济];
学科分类号
:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要
:
随着上海市出租行业的发展变化,出租车驾驶员的收入不仅绝对值下降了,相对收入则下降的更多。相对于驾驶员职业的高强度劳动来说,出租车驾驶员已成为上海市的相对贫困群体。本文主要是从出租市场结构的变化、出租车驾驶员在三方博弈中的弱势地位以及劳动力市场的竞争等方面来解释其相对收入下降的原因,并提出一些可行的建议。
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页码:65 / 69
页数:5
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共 3 条
[1]
上海出租汽车行业中的“蓝色联盟”
[J].
杨长海
论文数:
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机构:
上海市出租汽车管理处处长
杨长海
.
城市公用事业,
2002,
(01)
:7
-9
[2]
列宁全集[M]. 人民出版社 , 列宁著, 1990
[3]
资本论[M]. 人民出版社 , 郭大力, 1966
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