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无缝道岔的理论与试验研究
被引:26
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
范俊杰
谷爱军
论文数:
0
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0
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0
机构:
北方交通大学土木建筑学院!北京
谷爱军
陈岳源
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机构:
北方交通大学土木建筑学院!北京
陈岳源
机构
:
[1]
北方交通大学土木建筑学院!北京
来源
:
铁道学报
|
2000年
/ 02期
关键词
:
无缝道岔;
道岔计算理论;
附加温度力;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U213.9 [无缝线路];
学科分类号
:
0814 ;
082301 ;
摘要
:
无缝道岔是跨区间无缝线路的关键技术。文章基于当量参数、非线性理论和力图叠加原理 ,提出了一种新的无缝道岔计算理论 ,并进行了现场试验研究。按该理论设计、铺设的无缝道岔运营状况良好 ,现场测试数据与理论计算值基本吻合 ,验证了该无缝道岔计算理论的正确和计算参数的取值合理
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页码:55 / 59
页数:5
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道岔侧线对无缝道岔的影响
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马战国
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[J].
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马战国
.
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;
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.
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[J].
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范俊杰
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1993,
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铁路超长轨节无缝线路[M]. 中国铁道出版社 , 范俊杰编著, 1996
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