我国智能交通产业的发展及技术创新模式探讨

被引：12

作者：

岳建明

机构：

[1] 北京交通大学经济管理学院

来源：

中国软科学 | 2012年 / 09期

关键词：

智能交通产业; 技术创新; 产业联盟; 运行机制;

D O I：

暂无

中图分类号：

F512 [中国]; F273.1 [企业技术管理];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 1202 ; 120202 ;

摘要：

我国智能交通产业的发展主要在关键技术创新、技术标准和产业链整合方面受到相当大的制约,迫切需要通过新的发展模式来寻求出路。本文从产业联盟的角度探讨了智能交通产业的产业化发展和技术创新问题,进而结合国际上智能交通产业的发展经验,提出符合我国国情的、有针对性的策略建议。

引用

页码：188 / 192

页数：5

共 7 条

[1] 中国新能源汽车产业联盟技术创新发展趋势与对策 [J].

刘颖琦 ;

高宏伟 .

科学决策, 2011, (02) :1-8

[2] 企业技术联盟治理机制 [J].

王昌林 ;

蒲勇健 .

重庆大学学报(自然科学版), 2005, (02) :151-154

[3] 政府与企业技术联盟 [J].

李春燕 ;

钟书华 .

科技管理研究, 2004, (03) :38-42

[4] 跨国技术联盟的反竞争性与竞争政策 [J].

唐晓云 .

世界经济研究, 2003, (01) :54-57

[5]

Benefit-Cost Evaluation of Traveler Information: Seattle’s Washington State Department of Transportation Website[J] . Douglass B. Lee.Transportation Research Record . 2000 (1)

[6]

Cost-Benefit Analysis on Deployment of Automated Highway Systems[J] . Bin Ran,Kwun Yee Kenny Lee,Haikun Dong.Transportation Research Record . 1997 (1)

[7] An assessment of advanced transport telematics evaluation procedures [J].

Bristow, AL ;

Pearman, AD ;

Shires, JD .

TRANSPORT REVIEWS, 1997, 17 (03) :177-205

← 1 →