冰面和干燥路面上轮胎侧偏特性的试验研究

被引：16

作者：

彭旭东

孟祥恺

郭孔辉

卢荡

谢友柏

机构：

[1] 石油大学机电工程学院,石油大学机电工程学院,吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,西安交通大学润滑理论及轴承研究所东营,东营,长春,长春,西安

来源：

机械工程学报 | 2004年 / 07期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

干燥路面; 冰面; 轮胎; 侧偏特性; 试验机;

D O I：

暂无

中图分类号：

U461.2 [汽车动力性];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

采用自行研制开发的平台往复式轮胎力学静特性试验机,研究了两条规格和胶料性能相同但胎面花纹不同的子午线轮胎在干燥路面和冰面上的侧偏特性,并进行了对比分析。重点讨论了冰面温度、轮胎负荷、轮胎气压和胎面花纹等因素对侧偏特性的影响规律。结果表明:低温冰面上轮胎的侧偏特性与干燥路面上的轮胎相似,但胎面花纹对冰面轮胎的侧偏特性产生更明显影响;在允许范围内适当降低气压有利于轮胎的操纵稳定性。

引用

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页数：5

共 3 条

[1]

汽车操纵动力学.[M].郭孔辉著;.吉林科学技术出版社.1991,

[2]

STUDY ON CONTACTING MELTING AND ANTI-SKID TECHNOLOGY FOR A TIRE TRACTION ON ICE [J].