人—车闭环操纵性评价与优化的研究进展

被引：32

作者：

郭孔辉

丁海涛

宗长富

陈明岚

机构：

[1] 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

[2] 一汽-大众汽车有限公司长春

[3] 长春

来源：

机械工程学报 | 2003年 / 10期

关键词：

人-车闭环系统; 操纵性; 驾驶模拟器; 驾驶员模型; 评价; 优化;

D O I：

暂无

中图分类号：

U461.6 [汽车的操纵性和稳定性];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

汽车的操纵稳定性与驾驶员的特性密切相关,研究汽车的操纵稳定性应该把车辆放在人-车闭环系统中进行分析。以作者及其带领的课题组的研究成果为基础,系统介绍了国内外在人-车闭环领域的研究进展,包括驾驶模拟器、驾驶员模型、人-车闭环操纵性的评价体系以及利用人-车闭环评价体系对车辆参数进行优化设计。

引用

页码：27 / 35

页数：9

共 10 条

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