基于分水岭变换的互相遮挡交通标志自适应分离

被引：3

作者：

李厚杰 ^{[1
,2
]}

邱天爽 ^{[1
]}

宋海玉 ^{[3
]}

贺建军 ^{[2
]}

机构：

[1] 大连理工大学电子信息与电气工程学部

[2] 大连民族学院信息与通信工程学院

[3] 大连民族学院计算机科学与工程学院

来源：

大连理工大学学报 | 2014年 / 54卷 / 01期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

分水岭变换; 交通标志; 互相遮挡; 区域特征; 自适应分离;

D O I：

暂无

中图分类号：

TP391.41 [];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

针对交通标志检测中标志互相遮挡导致检测性能下降的问题,提出一种基于分水岭变换的互相遮挡标志自适应分离算法.基于RGB归一化阈值分割算法对标志图像进行二值化处理,然后构造区域轮廓特征矢量对二值图像中各个兴趣区域进行匹配,确定并提取互相遮挡标志候选区域Blob.对提取的低维数Blob进行形态学膨胀处理,使不连续的边缘趋于连续,然后利用欧氏距离变换和分水岭变换寻求标志间分水岭脊线,利用脊线实现标志的自适应分离.实验结果表明算法取得较好的分离效果,在整个标志检测应用中,与现有算法相比,检测率提高了6.1%,处理速度提升了近3倍.

引用

页码：100 / 105

页数：6