我国汽车产业国际竞争力影响因素实证分析

利用我国汽车行业1990-2004年的数据,通过建立多元回归模型,检验了规模经济、产业集中度、劳动生产率和技术水平对汽车产业国际竞争力的影响作用,并在此基础上运用格兰杰因果检验的方法检验前者是否为后者的格兰杰原因。结果发现除劳动生产率对汽车产业竞争力的作用不明显外,其他三个因素都与汽车产业竞争力有显著的正相关;规模经济,产业集中度是汽车产业竞争力的格兰杰原因而劳动生产率和技术水平则不是。