适应双列重联动车组接触网电分相改造的研究

被引：3

作者：

邵立 ^{[1
]}

刘永红 ^{[2
]}

机构：

[1] 铁道第三勘察设计院集团有限公司

[2] 中铁工程设计咨询集团有限公司

来源：

关键词：

双列重联动车组; 电分相改造; 方案研究;

D O I：

10.13238/j.issn.1004-2954.2008.02.015

中图分类号：

U225 [接触网];

学科分类号：

摘要：

针对开行双列重联升双弓动车组运行的技术要求,以减少对运输干扰及改造工程量最小为原则,对既有秦沈线接触网锚段关节式电分相进行改造方案的研究,推荐采用增加掐绝缘、部分5跨关节改造为4跨形式,实现无电区大于220 m满足动车组运行需要,对今后客运专线接触网电分相设计提供有益经验。

引用

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