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电液比例控制多轮独立转向技术研究
被引:6
作者
:
陈思忠
论文数:
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引用数:
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机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院汽车实验室
陈思忠
舒进
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机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院汽车实验室
舒进
杨林
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机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院汽车实验室
杨林
机构
:
[1]
北京理工大学机械与车辆工程学院汽车实验室
[2]
北京理工大学机械与车辆工程学院汽车实验室 北京
[3]
北京
来源
:
重庆交通学院学报
|
2004年
/ 04期
关键词
:
多轮独立转向;
CAN总线;
电液比例控制系统;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U461.6 [汽车的操纵性和稳定性];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
提出了进行多轮转向技术研究的重要现实意义.详细阐述了多轮独立转向系统总体设计思路和多轮独立转向控制策略,重点论述了基于CAN总线的电液比例控制多轮独立转向系统的构建.最后以本实验室四轮独立转向样车的试验情况验证多轮独立转向技术的可行性及实用性.
引用
收藏
页码:97 / 99
页数:3
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[1]
CAN总线原理和应用系统设计.[M].邬宽明编著;.北京航空航天大学出版社.1996,
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