液压自由活塞发动机动态特性的仿真研究

被引：9

作者：

夏必忠 ^{[1
]}

张辉 ^{[1
]}

段广洪 ^{[1
]}

傅新 ^{[2
]}

杨华勇 ^{[2
]}

机构：

[1] 清华大学精密仪器与机械学系制造工程研究所

[2] 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室

来源：

机械科学与技术 | 2005年 / 11期

关键词：

自由活塞发动机; 液压; 动态特性; 仿真研究;

D O I：

10.13433/j.cnki.1003-8728.2005.11.020

中图分类号：

TK403 [构造];

学科分类号：

摘要：

液压自由活塞发动机(hydrau lic free p iston engine,以下简称HFPE)是将内燃机和液压泵集成为一体,以液体为工作介质实现动力非刚性传输的一种特种发动机。在左、右动力腔的交替驱动下,HFPE的活塞组件在腔体中作往复直线运动,同时泵出液压油驱动负载工作。与曲轴式发动机不同,由于不受曲柄连杆机构的约束,HFPE活塞组件的运动规律完全取决于其本身的质量及所受到的作用力。本文通过建立所研制的HFPE样机各子系统的数学模型,重点研究了HFPE样机的动态特性,以期为系统的结构及控制系统提供理论依据。

引用

页码：1331 / 1333+1386 +1386

页数：4