共 1 条
[1]
轮式车辆双横臂悬架转向机构优化设计
被引：7
作者：
卞学良
白杨
机构：
[1] 河北工业大学!天津
来源：
关键词：
双横臂悬架;
多刚体动力学;
优化设计;
D O I：
暂无
中图分类号：
U463.33 [悬挂];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
本文运用多刚体系统动力学中R W方法进行机构运动计算 ,编制了轮式车辆双横臂悬架转向机构优化设计通用程序。优化模型中考虑了车轮跳动对转向误差的影响 ,并根据转向过程中的实际要求计入两个权重函数 ,使转向误差分布更合理。为双横臂悬架转向机构设计提供了一种实用的方法
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