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水力压裂多裂缝产生机理及影响因素
被引:44
作者
:
杜成良
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0
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机构:
中油华北油田分公司
中油华北油田分公司
杜成良
[
1
]
姬长生
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机构:
中石化西南分公司
中油华北油田分公司
姬长生
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2
]
罗天雨
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机构:
西南石油大学
中油华北油田分公司
罗天雨
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]
陈志军
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机构:
中油辽河油田公司
中油华北油田分公司
陈志军
[
4
]
机构
:
[1]
中油华北油田分公司
[2]
中石化西南分公司
[3]
西南石油大学
[4]
中油辽河油田公司
来源
:
特种油气藏
|
2006年
/ 05期
关键词
:
多裂缝;
影响因素;
水力压裂;
地应力;
天然裂缝;
射孔;
微环面;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TE357.1 [];
学科分类号
:
摘要
:
在对某些复杂地层进行水力压裂施工时,常会遇到异常高压及脱砂现象,有时还会导致施工的失败,而多裂缝是产生这些现象的主要原因。本文从水力压裂的原理出发,采用机理剖析的方法,分析了导致多裂缝产生的主要因素。分析认为,多裂缝的格局取决于小裂缝能否顺利连接,地应力状况对裂缝的连接与起裂方位有重大影响;天然裂缝的发育程度是决定多裂缝起裂的重要因素;地层的倾斜与井眼斜度、起裂方位、射孔等对裂缝的连接起支配作用。搞清多裂缝的产生机理对水力压裂过程中预防多裂缝的产生有着重要的意义。
引用
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页数:4
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Halliburton Services ExperimentalStudy ofhydraulic fracture geometry initiated from horizontal wells. Rabaa W El. SPE19720 . 1992
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