碳减排的国家驱动力分析及对中国的应对政策的探讨

被引：15

作者：

张文磊

胡欢

机构：

[1] 复旦大学环境科学与工程系

来源：

复旦学报(自然科学版) | 2010年 / 49卷 / 01期

关键词：

碳减排; 国家利益; 驱动机制; 中国;

D O I：

10.15943/j.cnki.fdxb-jns.2010.01.013

中图分类号：

X321 [区域环境规划与管理];

学科分类号：

083001 [环境科学];

摘要：

随着气候变化影响的深入,碳减排成为世界各国所共同面临的问题.针对各国气候变化政策的差异,通过理论研究和案例分析的方法得到了碳减排的国家驱动机制.认为一国受气候变化影响程度、经济发展水平、减排成本、技术水平、政治背景以及研究观点等具体变量会影响由经济利益、国家安全、国际地位以及政党利益等要素构成的国家利益综合指标,进而由于追求本国国家利益最大化而形成不同的政策立场.进一步对我国的政策检验指出,我国所采取的适当减缓的国内行动在当前是比较合理的,但从长远来看则过于保守,未来应该更积极的作为.

引用

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页数：6

共 4 条

[1]

奥巴马政府气候变化与能源政策评析——兼论其对中国的启示 [J].