汽车车轮多维力测量关键技术

被引:14
作者
张为公
机构
[1] 东南大学仪器科学与工程系江苏南京
关键词
汽车; 车轮力传感器; 道路试验;
D O I
暂无
中图分类号
U467 [汽车试验];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
通过对汽车道路试验用车轮多维力测量技术进行研究,采用改进型轮幅式结构作为多维力传感部分,在不改变车轮距的前提下实现单胎和双胎安装 提出一种合理的应变片布片和组桥方式,实现多维力解耦测量 研制非接触型信号传输耦合器,使旋转件与非旋转件之间的信号传输可靠且精度高,组成基于车轮力测量的汽车道路试验系统,实现汽车道路试验中车轮多维力的测量
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共 3 条
[1]  
Correlation and accuracy of a wheel force transducer as developed and tested on a flat-trac tire test system. Jodi L Sommerfeld,Richard A Meyer. SAE Journal . 1999
[2]  
Evaluation of different designs of wheel force transducers. Weiblen,Walter,Hofmann,et al. Sensors and Actuators .
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Developmentofamulti componentwheelforcetransducer———Atooltosupportvehicledesignandvalidation. RuppA,GrubisicV,NugebauerJ. SAE 930258 .