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隧道管片设计优化分析
被引:17
作者
:
赵国旭
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0
机构:
西南交通大学土木工程博士后流动站
赵国旭
何川
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机构:
西南交通大学土木工程博士后流动站
何川
机构
:
[1]
西南交通大学土木工程博士后流动站
[2]
西南交通大学土木工程学院 四川成都 广州市地下铁道总公司建设事业总部广东广州
[3]
四川成都
来源
:
中国铁道科学
|
2003年
/ 06期
关键词
:
隧道;
盾构法;
管片衬砌;
设计优化;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U455 [隧道施工];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
影响管片设计的主要条件包括管片形状尺寸、管片结构设计计算方法及荷载、管片设计细节等;结合工程实例,对管片的厚度、管片环的整体偏转、管片分块与接头位置、管片拼装方式等进行了设计优化。分析认为:如简单地加大管片厚度,会导致弯矩增大,同时引起混凝土的裂缝增大;所有管片设计参数不变,只将管片环整体偏转一个角度,其受力特征会发生明显的变化;合理对管片进行分块和布置螺栓接头位置,可以改善其受力性能。
引用
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页码:62 / 67
页数:6
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圆形隧道装配式衬砌接头刚度模型研究
[J].
张厚美
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同济大学地下建筑与工程系!上海,,长江水利委员会!武汉,,上海隧道公司研究所!上海,
张厚美
;
过迟
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付德明
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付德明
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岩土工程学报,
2000,
(03)
:309
-313
[2]
盾构隧道衬砌设计指南(草案)
[J].
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世界隧道,
1997,
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付德明
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