基于CAE的客车模型建立方法的研究

被引:3
作者
王金
尹明德
机构
[1] 南京航空航天大学机电学院
关键词
客车; 动态性能; 有限元; 整车模型;
D O I
暂无
中图分类号
U469.1 [客车];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
鉴于目前对客车安全性、舒适性、行驶平稳性等综合性能要求的日益提高,从分析客车结构动态性能出发,针对分析过程中有限元模型建立这一最关键阶段,在现有客车有限元建模技术的基础上,讨论了建立客车整车有限元模型的方法。由几何模型转化成有限元模型,并对部件间的连接进行有效模拟,完成整车有限元模型的建立,为进行动态结构分析奠定了基础。
引用
收藏
页码:43 / 44+52 +52
页数:3
相关论文
共 5 条
[1]   利用CAE方法分析某客车整车共振问题 [J].
万鹏程 ;
陈剑 .
噪声与振动控制, 2007, (01) :54-56
[2]   客车有限元建模方法概述 [J].
管义群 .
客车技术与研究, 2006, (05) :13-16
[3]   LCK6896H型大客车车身结构的有限元分析 [J].
管延锦 ;
黄晓慧 ;
吴向红 ;
赵国群 ;
董长江 ;
亓汝石 .
山东大学学报(工学版), 2002, (03) :223-226+240
[4]   汽车车身结构动力学建模方法研究 [J].
孙凌玉 ;
谢军 ;
于春生 ;
陈南 ;
孙庆鸿 .
机械工程学报, 1999, (05) :72-74
[5]  
Finite element analysis of the body structure of a passengerwagon. Liqiang Gu. International workshop on automotive manufacturing scienceand technology . 1996