基于地面等待策略的航班时刻规划方法

被引:16
作者
胡明华
钱爱东
苏兰根
机构
[1] 南京航空航天大学民航学院!江苏南京
[2] 中国民航总局空管局!北京
关键词
空中交通流量管理; 航班时刻; 地面等待; 专家系统;
D O I
暂无
中图分类号
V355.1 [空中交通管制];
学科分类号
摘要
地面等待是空中交通管理中普遍应用的一种方法。根据机场实际容量的约束 ,从地面等待策略的思想提出了航班时刻规划专家系统 ,即通过修改航班时刻表中高峰时段的航班 ,以达到平滑交通流量的目的。最后根据全国航班时刻表 ,选择了 1 0个主要的繁忙机场进行了仿真计算 ,验证了方法的实用性
引用
收藏
页码:262 / 264
页数:3
相关论文
共 1 条
[1]   空中交通流量管理中的多元受限地面等待策略问题研究 [J].
胡明华 ;
徐肖豪 ;
陈爱民 ;
袁卫东 .
航空学报, 1998, (01) :79-83