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城市交叉路口智能控制系统的研究
被引:7
作者
:
韩强
论文数:
0
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0
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0
机构:
山东大学数学与系统科学学院
韩强
刘治平
论文数:
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机构:
山东大学数学与系统科学学院
刘治平
刘家壮
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机构:
山东大学数学与系统科学学院
刘家壮
不详
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0
机构:
山东大学数学与系统科学学院
不详
机构
:
[1]
山东大学数学与系统科学学院
[2]
山东大学数学与系统科学学院 山东济南
[3]
山东济南
来源
:
系统工程
|
2004年
/ 06期
基金
:
国家科技攻关计划;
关键词
:
智能交通控制系统;
染色理论;
模糊控制;
模糊神经网络;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
综合利用图的染色理论、模糊控制和模糊神经网络方面的知识,系统地从相位设计、实时模糊和定时控制以及不断改进控制规则这三个层次上来逐步深入地全面优化城市交叉路口处车流的疏导,使之更具智能性。
引用
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页码:83 / 86
页数:4
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[1]
单交叉口的多相位模糊控制
[J].
刘智勇
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五邑大学!信箱广东江门
刘智勇
;
朱劲
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尹征琦
.
信息与控制,
1999,
(06)
:453
-458
[2]
单路口交通实时模糊控制的一种方法
[J].
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东南大学经济管理学院
陈森发
.
信息与控制,
1997,
(03)
[3]
交通工程学[M]. 人民交通出版社 , 李江等编著, 2002
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[1]
单交叉口的多相位模糊控制
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;
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.
信息与控制,
1999,
(06)
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单路口交通实时模糊控制的一种方法
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