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数字孪生驱动的航空发动机装配技术
被引:36
作者:

孙惠斌
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机构:
西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室
陕西省“四主体一联合”航空发动机智能装配技术校企联合研究中心 西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室

颜建兴
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机构:
陕西省“四主体一联合”航空发动机智能装配技术校企联合研究中心
中国航发西安航空发动机有限公司 西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室

魏小红
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机构:
陕西省“四主体一联合”航空发动机智能装配技术校企联合研究中心
中国航发西安航空发动机有限公司 西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室

常智勇
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机构:
西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室
陕西省“四主体一联合”航空发动机智能装配技术校企联合研究中心 西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室
机构:
[1] 西北工业大学航空发动机高性能制造工业和信息化部重点实验室
[2] 陕西省“四主体一联合”航空发动机智能装配技术校企联合研究中心
[3] 中国航发西安航空发动机有限公司
来源:
关键词:
航空发动机;
装配;
数字孪生驱动;
D O I:
暂无
中图分类号:
V263.2 [装配];
学科分类号:
摘要:
为了实现物理状态与虚拟模型的交互与共融,研究了数字孪生驱动的航空发动机装配技术,论述了其构成、功能、流程,详细分析了装配流程控制、零件选配、装配操作引导、装配间隙控制、装配技术状态控制和装试数据关联分析关键技术实例验证(第3节)。所研究的技术不仅有助于提高航空发动机装配过程和技术状态管控的智能性、主动性、预测性,还能促进基于实物状态的决策和优化,提高装配的效率和规范性,提高一次装配成功率和质量性能的一致性,从而为数字孪生驱动的航空发动机装配技术研究和系统开发提供理论依据与技术参考。
引用
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页码:833 / 841
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