未找到相关数据
对运输最繁忙的主要干线——技术改造的根本出路在于电气化
被引：1
作者：
黄乃勇
机构：
[1] 铁道部科学技术情报研究所
来源：
关键词：
铁路电气化;
蒸汽牵引;
根本出路;
内燃牵引;
电力牵引;
传动;
D O I：
10.13890/j.issn.1000-128x.1982.02.002
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
<正>马克思说:“如果生产范围扩大了,就是在外延上扩大,如果生产资料更有效率了,就是在内含上扩大。”对于铁路来说,前者主要是指建设新线、增修复线或者第三线,铁路电气化则主要属于后者。在满足同样运輸要求的前提下,两者相比。显然,后者是一种投资小、占地少、见效快的方式。因此,各国普遍地都是将运输能力大、效率高的电力牵引优先用在运量最集中的主要干线上(参见表1)。从表1可以清楚地看出:日本、西德、法国这些典型的“以电力牵引为主”的国家,大
引用
收藏
页码：7 / 14
页数：8
相关论文