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重型卡车驾驶室乘坐舒适性研究
被引:70
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
徐中明
论文数:
引用数:
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机构:
张志飞
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机构:
贺岩松
藤冈健彦
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0
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机构:
重庆大学汽车工程系,重庆大学汽车工程系,重庆大学汽车工程系,东京大学工学部重庆,,重庆,,重庆,,东京,-
藤冈健彦
机构
:
[1]
重庆大学汽车工程系,重庆大学汽车工程系,重庆大学汽车工程系,东京大学工学部重庆,,重庆,,重庆,,东京,-
来源
:
中国机械工程
|
2004年
/ 17期
关键词
:
重型卡车;
乘坐舒适性;
仿真;
振动;
悬架;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U460 [];
学科分类号
:
摘要
:
建立了包含车架弹性振动的 1 5自由度重型卡车整车振动模型 ,通过计算机仿真模拟了路面随机输入响应 ;通过改进驾驶室悬架参数 ,显著改善了驾驶室的乘坐舒适性
引用
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页数:3
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共 1 条
[1]
用半主动控制悬架改进半挂汽车列车驾驶室的乘坐舒适性
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
徐中明
;
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机构:
贺岩松
;
藤岡健彦
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0
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0
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机构:
重庆大学,重庆大学,日本东京大学
藤岡健彦
.
中国机械工程,
2003,
(24)
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共 1 条
[1]
用半主动控制悬架改进半挂汽车列车驾驶室的乘坐舒适性
[J].
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机构:
徐中明
;
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贺岩松
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藤岡健彦
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中国机械工程,
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