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GIS等时线分析方法及其最佳路径算法研究
被引:9
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈伟
论文数:
引用数:
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机构:
姚天任
洪建勋
论文数:
0
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0
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0
机构:
华中科技大学电子与信息工程系
洪建勋
机构
:
[1]
华中科技大学电子与信息工程系
[2]
武汉理工大学信息工程学院 武汉
[3]
武汉理工大学信息工程学院武汉
[4]
武汉
来源
:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
|
2002年
/ 04期
关键词
:
地理信息系统;
等时线;
公共交通运输;
最短路径算法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
P208 [测绘数据库与信息系统];
学科分类号
:
070503 ;
081603 ;
0818 ;
081802 ;
摘要
:
提出了基于 GIS等时线分析方法的理论模型 ,以城市公共交通运输系统的主要工具——公共汽车和城市火车为例 ,描述了等时线分析的设计原型 .在研究静态最短路径算法的基础上 ,讨论了用分解法计算最短有向路径思想 ,阐述了动态最佳路径算法及其求解步骤
引用
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页码:466 / 469
页数:4
相关论文
共 2 条
[1]
一种基于GIS等时线的分析方法在城市公共运输系统中的应用研究
[J].
陈伟
论文数:
0
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0
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机构:
华中科技大学电子与信息工程系
陈伟
;
姚天任
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机构:
华中科技大学电子与信息工程系
姚天任
.
交通科技,
2001,
(04)
:31
-33
[2]
ITS中交通信息系统的理论技术及其应用研究[D]. 洪建勋.武汉理工大学. 2002
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共 2 条
[1]
一种基于GIS等时线的分析方法在城市公共运输系统中的应用研究
[J].
陈伟
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
华中科技大学电子与信息工程系
陈伟
;
姚天任
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华中科技大学电子与信息工程系
姚天任
.
交通科技,
2001,
(04)
:31
-33
[2]
ITS中交通信息系统的理论技术及其应用研究[D]. 洪建勋.武汉理工大学. 2002
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