学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
一种用于高压混合有源电力滤波器的复合控制方法
被引:15
作者
:
刘飞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华中科技大学电气与电子工程学院
刘飞
邹云屏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华中科技大学电气与电子工程学院
邹云屏
李辉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华中科技大学电气与电子工程学院
李辉
机构
:
[1]
华中科技大学电气与电子工程学院
[2]
华中科技大学电气与电子工程学院 湖北省武汉市
[3]
湖北省武汉市
[4]
湖北省武汉市
来源
:
电力系统自动化
|
2004年
/ 21期
关键词
:
谐波补偿;
混合有源电力滤波器;
复合控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TN713 [滤波技术、滤波器];
学科分类号
:
摘要
:
针对一种适用于高压交流系统的混合有源电力滤波器结构,提出了新的复合控制方法,较好地满足了谐波补偿控制系统稳定性和补偿精度的要求。该方法能精确补偿事先指定的若干次负载谐波电流,同时能削弱泄漏到系统中其余次数的谐波电流,并可以阻尼滤波器支路和系统阻抗间可能的谐振。该方法滤波效果好,实现简单,适用于高压交流系统的谐波补偿。仿真和实验结果证明了复合控制方法的有效性。
引用
收藏
页码:58 / 61+72 +72
页数:5
相关论文
共 5 条
[1]
谐波抑制和无功功率补偿.[M].王兆安等编著;.机械工业出版社.1998,
[2]
自动控制理论.[M].孙扬声 主编.水利电力出版社.1986,
[3]
一种实用的基于基波磁通补偿的串联混合型有源电力滤波器
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李达义
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈乔夫
贾正春
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华中科技大学电气与电子学院
贾正春
[J].
电工技术学报,
2003,
(01)
: 67
-
71
[4]
混合型有源电力补偿技术与实验研究
肖湘宁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
肖湘宁
徐永海
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
徐永海
刘昊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
刘昊
郑文兵
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
郑文兵
周仁华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
周仁华
[J].
电力系统自动化,
2002,
(05)
: 39
-
44
[5]
基于模糊优化设计的混合滤波器——治理电气化铁道谐波的一种新方法
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
任震
余得伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华南理工大学电力学院!广东广州
余得伟
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
唐卓尧
[J].
中国电机工程学报,
2001,
(02)
: 67
-
69+80
←
1
→
共 5 条
[1]
谐波抑制和无功功率补偿.[M].王兆安等编著;.机械工业出版社.1998,
[2]
自动控制理论.[M].孙扬声 主编.水利电力出版社.1986,
[3]
一种实用的基于基波磁通补偿的串联混合型有源电力滤波器
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李达义
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈乔夫
贾正春
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华中科技大学电气与电子学院
贾正春
[J].
电工技术学报,
2003,
(01)
: 67
-
71
[4]
混合型有源电力补偿技术与实验研究
肖湘宁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
肖湘宁
徐永海
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
徐永海
刘昊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
刘昊
郑文兵
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
郑文兵
周仁华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华北电力大学电力系
周仁华
[J].
电力系统自动化,
2002,
(05)
: 39
-
44
[5]
基于模糊优化设计的混合滤波器——治理电气化铁道谐波的一种新方法
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
任震
余得伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华南理工大学电力学院!广东广州
余得伟
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
唐卓尧
[J].
中国电机工程学报,
2001,
(02)
: 67
-
69+80
←
1
→