公路交通事故与气象条件关系及其气象预警模型

被引：87

作者：

罗慧 ^{[1
]}

李良序 ^{[1
]}

胡胜 ^{[2
]}

John Nairn ^{[3
]}

刘宇 ^{[1
]}

郑磊 ^{[4
]}

机构：

[1] 陕西省气象局

[2] 广州中心气象台

[3] South Australia Regional Office,Kent Town,Adelaide,Australia

[4] 陕西省公安厅

来源：

应用气象学报 | 2007年 / 03期

关键词：

公路气象; 因子分析; 多重共线性; logistic回归分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

P49 [应用气象学]; U491.31 [交通事故处理、分析与统计];

学科分类号：

0706 ; 070601 ; 0306 ; 0838 ;

摘要：

以西安地区为例,分析该地区2002年1月—2004年12月连续3年逐日公路交通事故资料1096个样本,以及该地区、对应的逐日13个气象要素资料,并将样本数据划分为春夏和秋冬两个半年,来考虑气象要素在不同时段的不同影响,建立合理有效的公路气象预警模型。通过2005年3月—2006年4月交通事故发生起数共365个测试样本的检验,发现这个模型具有较高的预测准确性,运用该地区气象要素建立公路交通事故的预警模型是可行而有效的。研究表明:西安地区气象要素中包含着影响和可以预测当地公路交通的信息,按照在logistic方程中的显著性大小和因子负载的大小,在春夏半年(4—9月),影响西安地区公路交通事故相关因素依次为:能见度因子、相对湿度因子和降水因子;而在秋冬半年(10月—次年3月),依次为温度因子、能见度因子、降水因子。

引用

页码：350 / 357

页数：8

共 6 条

[1] 一次“高影响天气”的弱降雪过程的数值研究 [J].