电子节气门仿真控制

被引：28

作者：

杜开明

秦大同

刘振军

姜凤翔

丁锐

机构：

[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室

[2] 沈阳华晨金杯汽车汽车有限公司重庆

[3] 重庆

[4] 沈阳

来源：

重庆大学学报(自然科学版) | 2005年 / 04期

关键词：

电子节气门; 非线性; PID; 模糊控制; 滑模控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U464.136.1 [];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

简要介绍了电子节气门技术的发展情况、系统的典型结构和工作原理,分析了电子节气门系统机械结构中存在的非线性问题,建立了其数学模型,设计了3种控制器(PID控制器、模糊控制器、滑动模态控制器)并进行了仿真。对仿真结果进行分析表明,PID控制器的控制精度较差,而且超调严重;模糊控制器具有较好地跟踪性,但存在一定的滞后现象;滑动模态控制器具有和模糊控制器相当的跟踪性能而且滞后得到了较好的改善,可以较好地满足控制要求。

引用

页码：14 / 18

页数：5

共 5 条

[1] 丰田智能电子节气门控制系统 [J].

刘汉军 ;

王慧 ;

勾成俊 .

汽车与配件, 2000, (29) :14-15

[2] 汽车电子节气门的研究 [J].

廖传书，全书海，许振安 .

汽车研究与开发, 1996, (02) :47-50

[3]

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[4]

模糊控制及其MATLAB应用[M]. 西安交通大学出版社 , 张国良等著, 2002

[5]

Robust Control of a Throttle Body for Drive by Wire Operation of Automotive Engines .2 CARLO ROSSI,ANDREA TILLI,ALBERT TONIELLI. IEEE TRANSACTION ON CONTROL SYSTEMS TECHNOLOGY . 2000

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