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风荷载作用下跨座式单轨交通系统导向轮受力和变形分析
被引:9
作者
:
杨威
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北方交通大学土木建筑工程学院
杨威
朱尔玉
论文数:
0
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0
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0
机构:
北方交通大学土木建筑工程学院
朱尔玉
张波
论文数:
0
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0
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机构:
北方交通大学土木建筑工程学院
张波
闻之琦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学土木建筑工程学院
闻之琦
机构
:
[1]
北方交通大学土木建筑工程学院
[2]
中国土木工程集团公司
来源
:
北方交通大学学报
|
2002年
/ 04期
关键词
:
跨座式单轨交通系统;
轨道梁;
导向轮;
车辆;
变形协调方程;
内力分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U270.3 [车体构造及设备];
学科分类号
:
摘要
:
分析了在风荷载作用下 ,跨座式单轨交通系统车辆和轨道梁的受力状态 ,建立了车辆的平衡方程和轨道梁与车辆之间的变形协调方程 ,用该方程可以研究单轨车辆在上述荷载作用下承压轮和稳定轮 (合称导向轮 )的变形和内力 .并编制了计算程序 ,计算了不同导向轮柔度系数下轨道梁与车辆间的内力和变形 ,分别绘制了导向轮柔度系数与导向轮内力、车辆倾角和车辆水平横向位移的关系曲线图
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共 2 条
[1]
试谈我国城市轨道交通的发展
吕清泉
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部第一勘测设计院线路处!甘肃兰州
吕清泉
[J].
铁道学报,
2000,
(05)
: 93
-
98
[2]
工程结构风荷载理论和抗风计算手册[M]. 同济大学出版社 , 张相庭编著, 1990
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共 2 条
[1]
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