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风帆助航节能船经济可行性探讨
被引:5
作者
:
张仁颐
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海交通大学
张仁颐
机构
:
[1]
上海交通大学
来源
:
船舶工程
|
1984年
/ 05期
关键词
:
风帆助航;
节能船;
动力特性曲线;
水线面系数;
船型系数;
风速;
经济;
上海;
侧向力;
投影面积;
水上部分;
拱度比;
DW;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 我国沿海各省拥有大批中、小型货船(载重量500~1000吨),如果能合理地利用我国沿海的风力,采用机主帆辅的推进方式,虽然对于一条船的收益而言是小量的,但就整个航运而言,则其总收益量就很可观。一、风帆助航动力增益的计算方法
引用
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页码:39 / 45+32 +32
页数:8
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