基础设施网络整合与跨区域治理——“哈大齐”工业走廊与松花江水污染案例分析

被引：4

作者：

西宝 ^{[1
]}

Martin de Jong ^{[2
]}

机构：

[1] 哈尔滨工业大学管理学院

[2] 荷兰德尔芙特工业大学技术·政策·管理学院

来源：

公共管理学报 | 2007年 / 04期

关键词：

基础设施网络; 跨区域治理; 分工网络; 嵌入性; 涉众系统;

D O I：

暂无

中图分类号：

D669.2 [职业];

学科分类号：

1204 ;

摘要：

在全球化和信息化背景下,区域管理正在从传统的都市区(Metropolitan)管理过渡到巨型都市区(Megapolitan)或者城市走廊(City Corridor)的管理。从社会技术系统(Societal-techno System)视角,将区域管理作为一个涉众系统(Multi-actor System)考虑,研究物理系统与社会网络之间的交互作用,通过研究基础设施网络和跨区域治理关系,探索涉众系统情境下的政策制定模型。采用理论分析和案例研究相结合的方法,利用哈大齐工业走廊案例和松花江水污染案例进行了研究。结果发现,基础设施整合具有嵌入性特征;基础设施整合和专业化分工网络的形成,是跨区域治理的基础,所形成的城市网络,其核心功能体现在"分散的集中化"上,以保证有效的基础设施整合、分工网络的形成和提供高级生产者服务;在跨区域治理政策制定中,应该采用自上而下和自下而上组合的基于规则和过程的涉众情境下的政策制定过程,以实现社会、政府和市场之间的均衡。

引用

页码：17 / 30+121 +121-122

页数：16

共 9 条

[1] 国家综合改革试验区的理论模型 [J].