关于连云港深水外航道建设中有关问题的分析

被引:2
作者
虞志英
金镠
郝学钧
陈德昌
机构
[1] 河口海岸研究所
[2] 江苏省连云港建港指挥部
[3] 交通部上海航道局
关键词
外航道; 沿线; 回淤强度; 含沙量; 回淤率; 含沙浓度; 抛泥区; 回淤量; 连云港; 江苏;
D O I
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摘要
本文着重阐述了与连云港深水外航道建设有关的三个问题。(1) 分析了外航道沿线的自然条件,勘测和工程实践表明,外航道所在土层对于航道开挖和边坡维护来说是比较好的土层;航道回淤受制于由岸向海含沙量和输沙强度的变化,其中对航道回淤影响最大的是位于海峡东口门附近南北向往复流带内的含沙量相对高值区。(2) 从潮汐水流中粘性细颗粒泥沙的冲淤特征出发,考虑影响回淤的主要因素包括水力条件、供沙条件、泥沙特性、挖槽深度及地形条件,初步建立了冲淤计算方法并用实测资料作了验证。(3) 通过对历史上抛泥情况及对回淤影响的分析,对今后外航道的开挖和维护挖泥土方的处理提出了合理的抛泥方案的建议。
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共 1 条
[1]   海州湾岸滩演变过程和泥沙流动向 [J].
王宝灿 ;
虞志英 ;
刘苍字 ;
金庆祥 .
海洋学报(中文版), 1980, (01) :79-96