时间递推耦合神经网络的交通路径动态诱导技术

被引:5
作者
崔铁军 [1 ,2 ]
马云东 [2 ]
机构
[1] 辽宁工程技术大学安全科学与工程学院
[2] 大连交通大学辽宁省隧道与地下结构工程技术研究中心
关键词
交通路径; 动态诱导; 时间递推; 神经网络; 预测与寻找;
D O I
暂无
中图分类号
U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];
学科分类号
0838 ;
摘要
通过"人—机—环境"耦合关系,对路况与时间变化关系进行研究。综合车辆运行过程中不同时段的路况差异和人因作用、突发道路事故随机性,以神经网络有师学习作为经验累积方法,提出时间递推预测方法确定路径最短时间,从而实现对交通路径的动态诱导。递推预测以知识库累积经验与实时路况信息作比较,为驾驶者提供实时有效的路况信息支撑。结果表明,该诱导技术可辅助驾驶者及时对路况作出正确判断,减少因经验不足和突发事件造成的时间损失,适用于安装有GPS导航的车辆。实例分析表明,所构建模型与实际数据结合收到良好效果。
引用
收藏
页码:2932 / 2935
页数:4
相关论文
共 13 条
[1]   城市大型活动车队行驶特征与交通影响分析 [J].
陈小鸿 ;
王翔 ;
钱昕午 .
同济大学学报(自然科学版), 2013, 41 (03) :415-421
[2]   基于交通流的车辆路径选择优化方法 [J].
于洪玲 ;
王洪国 ;
曲建华 ;
孟春华 .
计算机应用研究, 2013, 30 (06) :1675-1677+1715
[3]   Design and implementation of parallel time-dependent least time path algorithms for intelligent transportation systems applications [J].
Ziliaskopoulos, A ;
Kotzinos, D ;
Mahmassani, HS .
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES, 1997, 5 (02) :95-107
[4]  
A note on two problems in connexion with graphs[J] . E. W. Dijkstra. &nbspNumerische Mathematik . 1959 (1)
[5]   基于浮动车停车点数据交叉口车辆排队长度计算方法 [J].
王东柱 ;
陈艳艳 ;
李亚檬 .
公路交通科技, 2012, 29 (12) :119-124
[6]  
Vehicle dispatching with time-dependent travel times[J] . Soumia Ichoua,Michel Gendreau,Jean-Yves Potvin. &nbspEuropean Journal of Operational Research . 2002 (2)
[7]  
Algorithm 97: shortest path. Floyd,RW. Communications of the ACM . 1962
[8]  
Time dependent vehicle routing problem with a multi ant colony system[J] . Alberto V. Donati,Roberto Montemanni,Norman Casagrande,Andrea E. Rizzoli,Luca M. Gambardella. &nbspEuropean Journal of Operational Research . 2006 (3)
[9]  
Research on a feature based spatio-temporal data model. CUI Wei-hong,SHI Wen-zhong,LI Xiao-juan,et al. Lecture Notes in Geoinformation and Colonography . 2006
[10]  
A parallelizationof Dijkstra’s shortest path algorithm. CRAUSER A,MEHLHORN K,MEYER U,et al. Proc of the 23rd Interna-tional Symposium of Mathematical Foundations of Computer Science . 1998