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超级电容式混合动力电动汽车控制策略的研究
被引:29
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈立超
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张昕
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张欣
机构
:
[1]
北京交通大学机电学院动力系
来源
:
北京汽车
|
2011年
/ 02期
关键词
:
超级电容;
复合电源;
Advisor;
控制策略;
D O I
:
10.14175/j.issn.1002-4581.2011.02.004
中图分类号
:
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
采用Advisor仿真软件建立了超级电容式混合动力汽车仿真模型。设计超级电容式混合动力汽车复合电源内部能量管理控制模型并选定整车控制策略,应用Matlab/Simulink仿真工具编写复合电源内部能量管理控制模型并嵌入整车模型中。对单独超级电容式HEV与复合电源式HEV进行了UDDS测试循环下的横向比较,分析了复合电源在混合动力汽车中的优秀性能与预期前景。
引用
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页数:6
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