赣江航道整治工程泥沙数学模型

被引：10

作者：

陈界仁

陈国祥

机构：

[1] 河海大学水资源环境学院,河海大学水资源环境学院江苏南京　,江苏南京

来源：

河海大学学报(自然科学版) | 2003年 / 02期

关键词：

赣江; 航道整治; 数学模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

U617 [整治工程];

学科分类号：

0824 ;

摘要：

首先根据航道工程数学模型的特点构造二维紊流泥沙数学模型,并对模型中关键问题的处理方法进行讨论,然后利用实测资料对赣江下游丰城至小港口河段的水面线、断面流速分布、冲淤分布进行验证,最后对整治工程方案整治效果进行模拟计算和工程方案比选.结果表明:水位计算值与实测值误差一般小于0.05m,最大为0.09m;断面流速计算值与实测值误差最小为0,个别点最大为0.2m/s,绝大部分在0.1m/s以内;河段计算的冲淤量为39.1万m3,与实测值39.6万m3较为接近;在整治水位时,水位壅高值最大为0.30m,流速增加值最大为0.26m/s;在大洪水条件下,水位壅高值最大为0.06m,流速增加值最大为0.10m/s.

引用

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