仿真求解快速路交织区通行能力

被引:24
作者
钟连德
荣建
孙小端
任福田
机构
[1] 北京工业大学交通工程实验室
关键词
快速路; 交织区; 通行能力; 仿真模型; CORSIM; 灵敏度分析;
D O I
暂无
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
由于交织区通行能力的影响因素众多,没有所谓理想的道路条件,而现阶段在我国由于资金、技术等各方面的限制,不能够获得大量的实测数据,因此,用统计分析的方法确定其通行能力有很大的困难。用一个实例详细地介绍了用标定过的仿真软件CORSIM模型求解交织区通行能力的方法、步骤,其中,重点完成了模型freesim-setup中对通行能力有重要影响的8个参数的灵敏度分析,据此标定了仿真模型,然后通过实验方案设计,改变输入条件,得到了不同条件组合下的通行能力值。通过仿真结果与实测数据的对比,认为该方法是非常可行的,并且有一定的应用价值。
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共 2 条
[1]  
道路交织区仿真模型研究.[D].郑弘.北京工业大学.2001, 01
[2]  
交通工程学.[M].任福田等编著;.人民交通出版社.2003,