中国物流产业碳排放驱动因素研究

被引:33
作者
刘龙政 [1 ]
潘照安 [2 ]
机构
[1] 厦门大学经济学院
[2] 中国建设银行厦门分行
关键词
物流产业; 碳排放; LMDI;
D O I
10.13902/j.cnki.syyj.2012.07.022
中图分类号
F259.2 [中国]; F205 [资源、环境和生态管理]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
1201 ; 1202 ; 020205 ; 120405 ; 020106 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
低碳物流是对应低碳经济而出现的一个概念,发展低碳经济需要以发展低碳物流作为前提和基础。当前,影响中国物流产业碳排放量的主要因素为能源结构、能源效率和经济增长。经济增长是促成物流产业碳排放增长的最重要因素,经济增长拉动了物流需求,而物流产业在需求增加、规模扩大的同时,带来了大量的能源消耗,导致碳排放量的增加。经济增长、物流业发展和碳排放之间存在密切的内在联系,随着我国经济的进一步发展,碳排放总量持续上升的态势将在短期内难以改变,但是可以通过不断降低单位GDP碳排放量的方式,逐步向低碳经济过渡。因此,发展低碳物流应该从提高能源效率、改善能源结构等方面着手,积极发展现代物流。
引用
收藏
页码:189 / 196
页数:8
相关论文
共 4 条
[1]   能源消费、经济增长与中国CO排放量变化——基于LMDI方法的分解分析 [J].
王俊松 ;
贺灿飞 .
长江流域资源与环境 , 2010, (01) :18-23
[2]  
中国碳排放的因素分解模型及实证分析:1995-2004[J]. 徐国泉,刘则渊,姜照华.中国人口.资源与环境. 2006(06)
[3]   结构调整还是技术进步?——改革开放后我国能源效率提高的因素分析 [J].
齐志新 ;
陈文颖 .
上海经济研究, 2006, (06) :8-16
[4]  
中国物流发展报告[M]. 中国物资出版社 , 丁俊发主编, 2004