基于耦合协调度模型的高速公路与旅游融合发展研究

被引：15

作者：

王兰 ^{[1
]}

刘杰 ^{[1
]}

龚巍巍 ^{[1
]}

陈磊 ^{[2
]}

机构：

[1] 交通运输部规划研究院环境资源所

[2] 中兵勘察设计研究院

来源：

公路交通科技(应用技术版) | 2017年 / 13卷 / 07期

关键词：

耦合协调度; 高速公路; 旅游; 融合;

D O I：

暂无

中图分类号：

F542 [中国陆路、公路运输经济]; F592 [中国旅游事业];

学科分类号：

020201 [国民经济学]; 020205 [产业经济学];

摘要：

交通与旅游融合发展是供给侧结构改革背景下,交通运输业转型升级、提质增效的的新方向。本文将从近十年交通运输与旅游业的耦合协调研究角度入手,挖掘二者之间的内在联系与规律。重点关注交通运输行业的高速公路与旅游融合发展对策,从全线景观提升、旅游服务功能拓展、交通旅游智慧服务、品牌营销与运营模式等方面,解决高速公路旅游发展中存在的廊道狭窄、场地拓展空间有限、公路封闭等问题,提出高速公路与旅游融合发展的新路径。

引用

页码：356 / 359

页数：4

共 4 条

[1]

中小城市旅游经济与交通耦合协调发展研究——以池州市为例 [J].