京沪高速铁路南京长江斜拉桥方案行车临界风速分析

提出一种在风荷载作用下对列车桥梁时变系统空间振动响应进行仿真计算的有效方法 ,针对京沪高速铁路南京长江斜拉桥方案 ,考虑脉动风沿桥梁纵向的空间相关性 ,随机模拟出沿桥跨若干点处的风速时程曲线 ,采用时域分析法对脉动风作用下高速列车通过该桥时的车桥时变系统动力响应进行较详细的分析 ,从安全性与舒适性两方面计算分析该桥列车行车的临界风速 ,得出了该桥能确保安全与舒适行车的预警风速和能确保安全行车的封闭桥梁风速。