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抗震钢筋混凝土结构承载力级差设计法的实质
被引:7
作者
:
杨红
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0
机构:
重庆建筑大学建工学院!重庆
杨红
白绍良
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机构:
重庆建筑大学建工学院!重庆
白绍良
机构
:
[1]
重庆建筑大学建工学院!重庆
来源
:
重庆建筑大学学报
|
2000年
/ S1期
关键词
:
钢筋混凝土;
抗震结构;
耗能机构;
承载力级差设计法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU352.11 [];
学科分类号
:
摘要
:
在讨论了目前各国在抗震钢筋混凝土结构设计中使用的承载力级差设计法期望达到的抗震目标后 ,将该方法的核心内容概括为三项主要措施 ,即“促成有利耗能机构的级差系数 m”、“防脆性破坏级差系数 n”和屈服区延性构造措施。在讨论了级差系数 m、n的实质性含义后 ,结合各国对这三项措施采用的不尽相同的具体实施方案 ,从各实施方案可望达到的抗震效果的角度 ,对这些实施方案作了对比分析和评价。
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页数:9
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[1]
Seismic design of reinforced concrete structures for controlled inelastic response(design concepts)〔R〕 .2 Comite Euro-international du Beton. . 1998
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Seismic design of reinforced concrete structures for controlled inelastic response(design concepts)〔R〕 .2 Comite Euro-international du Beton. . 1998
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