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汽车防抱制动系统的液压特性
被引:42
作者
:
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郭孔辉
刘溧
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吉林工业大学动态模拟国家重点试验室!吉林长春
刘溧
丁海涛
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吉林工业大学动态模拟国家重点试验室!吉林长春
丁海涛
李玉璇
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吉林工业大学动态模拟国家重点试验室!吉林长春
李玉璇
机构
:
[1]
吉林工业大学动态模拟国家重点试验室!吉林长春
来源
:
吉林工业大学自然科学学报
|
1999年
/ 04期
关键词
:
防抱制动系统;
液压特性;
控制逻辑;
D O I
:
10.13229/j.cnki.jdxbgxb1999.04.001
中图分类号
:
U463.54 [制动防滑装置];
学科分类号
:
摘要
:
对具有典型结构的防抱制动系统(ABS) 的液压特性进行了分析和建模,通过试验对模型进行了验证和参数辨识。在此基础上,分析了影响轮缸增、减压特性和压力状态切换滞后特性的因素。研究结果为提高ABS的控制品质提供了依据。
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电液比例控制与数字控制系统.[M].黎〓柏编著;.机械工业出版社.1997,
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