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电动汽车的几种驱动系统分析比较
被引：25
作者：
张承宁
孙逢春
余晓江
机构：
[1] 北京理工大学
来源：
关键词：
再生制动;
直流电机;
感应交流电机;
永磁同步电机;
矢量控制;
D O I：
暂无
中图分类号：
U469.72 [电动汽车];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
论文介绍了电动汽车驱动系统的基本构成，分析和比较了电动汽车直流电机驱动系统、感应电机交流驱动系统、永磁同步电机交流驱动系统和开关磁阻调速电机驱动系统的优缺点，指出了在电动汽车上目前应优先发展感应交流电机驱动系统，并指出这种系统应采用矢量控制方式，应具有能实现再生制动的四象限控制功能．本文还阐述了混合电动汽车的基本概念．
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