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速度·城市性·城市规划
被引:16
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
卓健
机构
:
[1]
同济大学城市规划系
来源
:
城市规划
|
2004年
/ 01期
关键词
:
速度;
密度;
城市性;
社会互动;
城市规划;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU984 [城市规划];
学科分类号
:
081303 ;
083302 ;
1204 ;
摘要
:
当代城市交通速度整体上的提高和个体间的分化加强了交通在城市发展中的作用。文章从城市是“社会互动的空间系统”这一基本概念出发,介绍城市交通速度发展的现状特点,提出交通速度与密度一样是城市性的体现,速度可以改变密度的分布和动态变化,反之密度也可以影响对速度的需求,城市的密度和速度之间存在着相互作用。认为城市规划应当突破传统的静态的空间规划方法,整合交通速度这一发展要素,以提高其调控城市发展的能力。
引用
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页码:86 / 92
页数:7
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共 2 条
[1]
第三现代性和新城市规划原理
卓健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
法国国立路桥学院LATTS研究所
卓健
[J].
城市规划汇刊,
2002,
(05)
: 20
-
24+79
[2]
中国沿海城镇密集地区空间集聚与扩散研究[M]. 科学出版社 , 胡序威等编著, 2000
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卓健
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