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城市道路平面交叉口安全评价指标的研究
被引:28
作者
:
赵建有
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学汽车学院
赵建有
杨雪峰
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
长安大学汽车学院
杨雪峰
机构
:
[1]
长安大学汽车学院
[2]
长安大学汽车学院 陕西西安
[3]
陕西西安
来源
:
长安大学学报(建筑与环境科学版)
|
2003年
/ 03期
关键词
:
城市道路;
平面交叉口;
交通安全;
交通冲突;
评价指标;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.3 [交通事故];
学科分类号
:
0306 ;
0838 ;
摘要
:
根据城市道路中人、车冲突的状况 ,基于交通流理论研究了一套城市道路平面交叉口安全评价指标 ,作为城市道路平面交叉口交通安全评价的依据和准则 ,并利用该指标对西安市道路一些平面交叉口处安全度作了实例分析 ,安全评价结果符合实际 .
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页码:59 / 62
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]
中国交通冲突技术.[M].张苏著;.西南交通大学出版社.1998,
[2]
数理统计.[M].王式安编;.北京理工大学出版社.1995,
[3]
平面交叉口交通冲突技术标准化研究
[J].
刘小明
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机构:
北京工业大学土木工程学系
刘小明
;
任福田
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机构:
北京工业大学土木工程学系
任福田
;
段海林
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机构:
北京工业大学土木工程学系
段海林
.
北京工业大学学报,
1997,
(03)
:43
-50
[4]
平面交叉口交通安全评价方法
[J].
刘小明
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机构:
北京工业大学
刘小明
;
段海林
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机构:
北京工业大学
段海林
.
人类工效学,
1997,
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中国交通冲突技术.[M].张苏著;.西南交通大学出版社.1998,
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[3]
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[J].
刘小明
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机构:
北京工业大学土木工程学系
刘小明
;
任福田
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机构:
北京工业大学土木工程学系
任福田
;
段海林
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机构:
北京工业大学土木工程学系
段海林
.
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1997,
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:43
-50
[4]
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[J].
刘小明
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机构:
北京工业大学
刘小明
;
段海林
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段海林
.
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1997,
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