大秦铁路通过能力计算的特殊性分析

被引：5

作者：

牛会想

机构：

[1] 铁道第三勘察设计院集团有限公司

来源：

铁道工程学报 | 2009年 / 26卷 / 08期

关键词：

重载铁路; 通过能力; 计算方法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U292.52 [];

学科分类号：

摘要：

研究目的:一般情况下通过能力的计算公式,不能充分体现大秦铁路综合维修天窗开设时间、方式以及中间站到发线数量对运输组织和通过能力的影响。本文通过分析影响大秦铁路通过能力的诸多因素,提出体现大秦铁路特点的通过能力计算方法,可供重载线路勘察设计时参考。研究结论:大秦铁路通过能力计算的特殊性表现在3个方面,一是天窗开设方式有"V"型和垂直型天窗两种,天窗占用运行图时间不同;二是中间站到发线数量会直接影响垂直天窗的天窗外损失时间;三是"V"型天窗和垂直型天窗开设数量会影响日均通过能力。

引用

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