住家周边土地混合度与家庭日常交通出行碳排放影响研究——以武汉市为例

被引：29

作者：

黄经南 ^{[1
]}

杜宁睿 ^{[1
]}

刘沛 ^{[2
]}

韩笋生 ^{[3
]}

机构：

[1] 武汉大学城市设计学院

[2] 广东省城乡规划设计研究院

[3] 澳大利亚墨尔本大学建筑与规划学院城市规划系

来源：

国际城市规划 | 2013年 / 28卷 / 02期

关键词：

土地混合度; 碳排放; 低碳社区; 武汉;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU984.115 [];

学科分类号：

摘要：

目前低碳城市的研究更多的是在城市层面,社区、街区以及住家层面却很少涉及。本文以现状的武汉市土地利用数据为基础,通过计算住户周边的土地混合度,研究其与居民日常交通出行碳排放量的关系,并分析社会经济属性的影响,最后提出低碳社区规划和建设策略。

引用

页码：25 / 30

页数：6

共 14 条

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