用高压喷射改善燃烧

为谋求降低大型直喷式柴油机的排放和燃油耗,正在寻求高压喷射和控制喷油率的新喷油系统。为此,采用直列式喷油泵、共轨式喷油泵和泵喷嘴三种高压喷油系统进行了喷油特性的比较,并进一步探讨了采用各种喷油方式降低排放和燃油耗的可能性。研究结果证实,泵喷嘴的喷油特性对降低排放和燃油耗最有效。