共 14 条
- [1] 中国西部岩石高边坡发育的动力过程及典型变形破坏机理研究.[A].黄润秋;.第八次全国岩石力学与工程学术大会.2004,
- [2] 基于RS理论的岩质路堑边坡稳定性研究.[D].包惠明.长安大学.2003, 04
- [3] 中国露天矿边坡稳定性研究.[M].孙玉科等著;.中国科学技术出版社.1999,
- [4] 工程地质分析原理.[M].张倬元等编著;.地质出版社.1994,
- [5] 工程地质学基础.[M].罗国煜等编著;.南京大学出版社.1990,
公路高切坡分类及其破坏模式
被引：19
作者：
陈洪凯
杨世胜
叶四桥
李明
机构：
[1] 重庆交通大学岩土工程研究所
来源：
关键词：
高切坡;
破坏模式;
分类;
稳定性分析;
D O I：
暂无
中图分类号：
U416.14 [];
学科分类号：
摘要：
目前,公路高切坡缺乏一个统一的分类,从而造成其破坏模式分析混乱,降低了公路高切坡治理的针对性和有效性.因此,根据岩体结构面的控制性及现场易识性原则,将公路高切坡分成3大类9小类.依据岩性及其组合、岩体结构、岩体强度、结构面间距、走向与边坡走向的关系、结构面倾角与坡角的关系等各种不同组合情况具体分析了公路高切坡可能破坏的具体模式.在此基础上,提出了楔形体-平面滑动破坏模式、崩塌-滑动破坏模式、滑动-拉裂型破坏模式及滑动-压裂型破坏模式等4种复合破坏模式,对高切坡的稳定性分析及潜在破坏面的识别具有指导意义.
引用
收藏
页码：92 / 96
页数：5
相关论文